Tidsregistrering
Timerne skal kunne fremlægges. På forlangende.
Chaufføren stempler ind og ud i appen. I retter i portalen, og hver rettelse gemmes med sin begrundelse. Bliver I bedt om dokumentationen, henter I den som PDF eller Excel — for den periode, der bliver spurgt om.
Kravet
Det er ikke nok at have registreret timerne. I skal kunne udlevere dem.
Rammeaftalerne i flextrafik kan stille krav om, at vognmanden på forlangende kan levere en rapport, der kan bruges til at validere time- og lønsedler. I FV10 står kravet i § 15a stk. 5, og aftalen kan ophæves, hvor systemet ikke kan levere.
Et system, der registrerer timer, men ikke kan aflevere dem som et dokument, løser ikke den opgave.
Tjek, hvad der står i jeres egen aftale — paragrafnumre og vilkår er ikke ens i alle udbud. Vi gengiver dem her, fordi de er grunden til, at rapporten findes.
Det, Flexnu giver jer i hånden
- ·En PDF — eller et Excel-regneark — for den periode, der bliver spurgt om
- ·Én sektion pr. chauffør
- ·Netto arbejdstid og pause i alt, regnet af Flexnu
- ·Hver rettelse — med den begrundelse, der blev skrevet
Sådan virker det
Tre skridt. Ingen timesedler på papir.
Chaufføren stempler ind og ud
I Chauffør-appen, på den telefon han allerede har i lommen. Pauser registreres for sig. Han kan skrive en bemærkning til sin egen registrering.
I retter i portalen — med begrundelse
Flexnu regner brutto, pause og netto ud. Skal noget rettes, retter I det i portalen og skriver hvorfor. Både den oprindelige registrering og rettelsen bliver stående.
I henter rapporten som PDF eller Excel
Vælg perioden og hent arbejdstidsrapporten. Én sektion pr. chauffør, med netto arbejdstid, pause i alt og hver eneste rettelse med dens begrundelse.
Nettoarbejdstiden rundes én gang ud fra den målte forskel — den regnes ikke ud som brutto minus pause. Derfor kan de to tal på en periode, der er registreret ned til sekundet, afvige med ét minut, uden at noget er galt. Det står trykt på rapporten, og det står under tabellen i portalen.
Sådan ser rapporten ud.
Én linje pr. chauffør pr. dag: start, slut, brutto, pause og netto arbejdstid. Vælg perioden, og hent den som PDF eller regneark.
Hvad koster det?
Tidsregistrering er inkluderet i licensen for alle chauffører — uden ekstra pris.
Se licensmodellenOg her er, hvad vi ikke gør
- Flexnu er ikke et lønsystem. Vi registrerer og dokumenterer timerne. Vi beregner ikke løn, og vi sender ikke tal videre til jeres lønsystem.
- Vi garanterer ikke, at jeres aftale er opfyldt. Vi laver dokumentet. Om det dækker netop jeres aftale, er mellem jer og jeres trafikselskab.
- Rapporten findes som PDF og som Excel-regneark. Vi laver ikke CSV. PDF'en er dokumentet, I arkiverer og afleverer. Excel-udtrækket er de samme tal, når revisor eller lønkontoret skal regne videre på dem. Begge dele kommer fra den samme opgørelse, så de kan ikke vise forskellige tal.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster Tidsregistrering?
Tidsregistrering er inkluderet i licensen for alle chauffører — uden ekstra pris.
Hvad står der i arbejdstidsrapporten?
Én sektion pr. chauffør for den periode, I vælger: netto arbejdstid, pause i alt, og hver enkelt registrering. Er en registrering rettet, står både rettelsen og begrundelsen på rapporten. Rapporten henter I som PDF — dokumentet, I arkiverer og afleverer — eller som Excel-regneark med de samme tal. Vi laver ikke CSV.
Er det her et lønsystem?
Nej. Flexnu registrerer og dokumenterer timerne. Vi beregner ikke løn, og vi sender ikke tal til jeres lønsystem. Rapporten er grundlaget, I bruger til at validere jeres egne time- og lønsedler.
Hvem kan se chaufførernes timer?
I kan, for jeres egne chauffører. Chaufføren kan se sine egne. Hver gang rapporten hentes, skrives der en linje i loggen om, at persondata er udleveret — også når Flexnu-supporten henter den på jeres vegne, hvilket i så fald står trykt på selve rapporten.
Hav dokumentationen klar, før nogen spørger.
Skriv jeres CVR-nummer. I får loginoplysninger på mail, når virksomheden er bekræftet, og opretter selv jeres chauffører.