Fortæl os,
hvordan I kører i dag.

Første samtale handler om jeres drift, ikke om vores funktioner. Vi spørger ind til, hvordan I tager imod ture i dag, hvem der holder styr på hvad, hvor lønbilag og afregning kommer fra — og hvor det bliver tungt. Først når billedet er klart, taler vi om hvad portalen konkret ville løse for jer.

Hvis det matcher, sender vi et tilbud med tal: månedlig pris pr. vogn, opstart og hvad der er inkluderet. Pris er pr. vogn pr. måned — ikke en startgebyr-konsulent-løsning. Vi laver hverken multi-årige bindinger eller skjulte add-ons.

Hvis det ikke matcher — fordi I er for små, for store, eller bare har bedre fat i tingene end vi kan tilføre — siger vi det. Det sparer alle tid.

Vognmænd, der overvejer et systemskifte, spørger oftest hurtigt om det samme: hvor ligger dataene, hvem ejer dem, og hvad sker der hvis vi vil ud igen. Vi svarer ens hver gang. Dataene ligger på EU-servere med standard databehandleraftale, I ejer egne tenant-data, og I kan eksportere fuldt udtræk eller bede om sletning når som helst.

Vi laver hverken pengeflow eller dispatch — vi flytter ikke turene, ikke jeres bankkonti, og afregner ikke chauffører. Det betyder, at et skifte til Flexnu ikke kan forstyrre selve driften. I værste fald skifter I væk igen og kører videre præcis som før.